MILLERS OILS CRX LS 75W140 NT+ 5L - Wyczynowy olej przekładniowy Nanodrive z modyfikatorem tarcia do szper (LS)

Szukasz bezkompromisowej ochrony dla ekstremalnie obciążonego dyferencjału lub wyczynowej skrzyni biegów pracującej w najwyższych temperaturach? Millers Oils CRX LS 75W140 NT+ to flagowy, w pełni syntetyczny olej przekładniowy z serii Motorsport, stworzony w rewolucyjnej technologii NANODRIVE (Ultra Low Friction). Został zaprojektowany z myślą o najbardziej wymagających układach przeniesienia napędu w autach rajdowych, driftingowych i wyścigowych.

Duża, ekonomiczna kanister o pojemności 5L to idealny wybór dla profesjonalnych warsztatów oraz zespołów motorsportowych. Wysoka lepkość 75W140 połączona z formułą "LS" (Limited Slip) zawiera specjalne modyfikatory tarcia, które gwarantują optymalną, cichą i precyzyjną pracę płytek w mechanizmach różnicowych o ograniczonym poślizgu pod potężnym obciążeniem.

Najważniejsze zalety i korzyści:

• Technologia NANODRIVE NT+: Zaawansowane nanocząsteczki drastycznie redukują tarcie wewnętrzne, minimalizując straty energii w układzie napędowym (więcej mocy na kołach) oraz wyraźnie obniżając temperaturę pracy przekładni.

• Ekstremalna lepkość 75W140: Gwarantuje nierozerwalny film olejowy w skrajnych temperaturach i przy potężnych obciążeniach udarowych, chroniąc przekładnie przed zatarciem podczas długodystansowych wyścigów czy profesjonalnego driftingu.

• Idealny do szper (LS): Specjalne dodatki eliminują szarpanie, drgania oraz hałas podczas pracy mechanizmów różnicowych o ograniczonym poślizgu, dbając o idealne spięcie i trwałość płytek.

• Specyfikacja Dual Purpose (GL-4 / GL-5): Olej spełnia rygorystyczne wymagania obu norm, dzięki czemu doskonale chroni mocno obciążone przekładnie hipoidalne, pozostając jednocześnie bezpiecznym dla synchronizatorów wykonanych z metali kolorowych.

• Stabilność struktury i wydajność: Wyczynowa baza estrowa zapewnia niesamowitą odporność na wysokie siły ścinające, zapobiegając degradacji oleju. Duże opakowanie 5L pozwala na obsługę całego układu lub zapas serwisowy bez dokupowania małych butelek.

Zastosowanie:

Produkt stworzony do profesjonalnego motorsportu oraz dla wymagających entuzjastów motoryzacji:

• Mocno obciążone tylne dyferencjały i mosty napędowe wyposażone w szperę płytkową (Limited Slip).

• Wyczynowe manualne skrzynie biegów, skrzynie kłowe oraz sekwencyjne pracujące w warunkach, gdzie producent zaleca lepkość 75W140.

• Układy napędowe w autach o potężnej mocy i momencie obrotowym (drifting, rajdy, wyścigi), wymagające najwyższej ochrony przed zużyciem (pittingiem).

Parametry techniczne:

• Pojemność: 5L

• Lepkość: 75W140

• Klasa jakości: API GL-4, API GL-5

• Typ: W pełni syntetyczny (Full Synthetic / Nanodrive NT+ / Limited Slip)

• Seria: Motorsport / Competition Gear Oil