MILLERS OILS CFS 10W60 NT+ 1L - Wyczynowy olej silnikowy Nanodrive Triple Ester

Szukasz absolutnego szczytu technologicznego w ochronie silnika pracującego w skrajnych temperaturach? Millers Oils CFS 10W60 NT+ to flagowy, w pełni syntetyczny olej silnikowy z serii Motorsport, wyposażony w rewolucyjną technologię NANODRIVE (Ultra Low Friction). Stworzony w 100% na bazie estrów (Triple Ester) oraz nanocząsteczek, powstał z myślą o najbardziej wymagających, mocno obciążonych jednostkach rajdowych, wyścigowych oraz driftingowych.

Połączenie wysokiej lepkości 10W60 z zaawansowaną formułą NT+ drastycznie redukuje tarcie wewnętrzne, uwalniając dodatkową moc, jednocześnie gwarantując nierozerwalny film olejowy i stabilne ciśnienie w warunkach ekstremalnego upału i obciążenia.

Najważniejsze zalety i korzyści:

• Technologia NANODRIVE NT+: Specjalne nanocząsteczki trwale przywierają do elementów metalowych, wygładzając mikronierówności i drastycznie zmniejszając współczynnik tarcia wewnątrz silnika.

• Potrójna baza estrowa (Triple Ester): Zapewnia niesamowitą wytrzymałość filmu olejowego na zerwanie, gwarantując perfekcyjne uszczelnienie silnika nawet przy bardzo wysokich temperaturach pracy.

• Bezkompromisowe ciśnienie oleju: Wysoka lepkość 10W60 skutecznie zapobiega drastycznym spadkom ciśnienia w układzie smarowania podczas długotrwałej, torowej jazdy.

• Więcej mocy i niższa temperatura: Mniejsze tarcie wewnętrzne to mniejsze straty energii (więcej koni mechanicznych trafia na koła) oraz zauważalne obniżenie temperatury pracy mocno wysilonej jednostki.

• Niska podatność na odparowywanie: Minimalny wskaźnik NOACK ogranicza zużycie oleju oraz zapobiega powstawaniu nagarów i osadów wewnątrz silnika.

Zastosowanie:

• Silniki benzynowe i Diesla pracujące w profesjonalnym motorsporcie (rajdy, wyścigi długodystansowe, drifting, track days).

• Silniki wysokoobrotowe oraz mocno doładowane po ekstremalnych modyfikacjach mechanicznych, gdzie temperatura pracy oleju regularnie przekracza normę.

• Wyczynowe jednostki (np. BMW serii M), w których producent restrykcyjnie wymaga lepkości 10W60, a auto jest użytkowane w warunkach torowych.

Parametry techniczne:

• Pojemność: 1L

• Lepkość: 10W60

• Typ: W pełni syntetyczny (100% Synthetic / Triple Ester / Nanodrive NT+)

• Seria: Motorsport / Competition Fully Synthetic NT+